458 Italia采用的新型4499cc V8发动机足以爆发出570 CV的功率，同时还搭载了F1双离合器变速箱，而且干重仅为1380公斤，这三大优势令该车实现了2.42 kg的超卓重量-功率比（功率-重量比为413CV/吨）。这就表示，它从静止状态加速到100 km/h不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。

　　该车的前后轴重量分配分别为42%和58%，达到了理想的重量平衡，从而为这款中后置发动机跑车提供了超凡的车辆动力。经过改进完善的电子控制系统也有利于保证车辆在各种驾驶条件下均能发挥出最高性能。458 Italia配备的新型悬挂系统前部采用了带L形叉臂的双叉形臂结构，后部则装有多连杆系统，这种设计旨在提供最大的附着力和无与伦比的操控性能。此外，该车还具有更为直接的转向齿比，凭借这一特色和悬挂系统的独特设计共同，该车不仅响应极为灵敏，同时也能保证一流的驾乘舒适性。

　　马拉内罗伟大的赛道历史不仅体现于单纯的技术迁移，更是营造了一种人车一体、如影随形的默契关系，从而将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。在借鉴赛道经验的方面，迈克尔•舒马赫(Michael Schumacher)做出了重大贡献，他从项目初期便参与到了设计工作之中，为新车的开发提供了许多宝贵建议。法拉利458 Italia将尖端技术、时尚之风、创意之道与激情之美熔于一体，而这一切也正是成就了意大利千古美名的民族特质。为了向伟大的意大利民族致敬，除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外，法拉利公司董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)还将其国名Italia（意大利语，即“意大利”）加入了车型名称之中。

　　法兰克福车展期间，法拉利还将宣布另外一条重要消息，那就是法拉利California车型也将继612 Scaglietti 和 599 GTB Fiorano之后纳入Atelier一对一个性化定制项目之中。在法拉利V8系列中，法拉利California是首款提供这项独家服务的车型，客户现在可以直接在马拉内罗对爱车进行个性化定制，这里不仅提供了一系列可供选择的特殊定制内容，而且还有专家现场提供支持。