内饰与外观方面首先看S型，包括有标配的车顶行李架，胎压检测系统，空调。SE版在此基础上增加卫星无线电，镀铬装饰，标配16英寸的合金轮圈等。SEL版进一步升级为双区自动空调，17英寸合金轮圈，皮革座椅。TDI版的装备是SEL与SE的一种混合，以人造皮或是塑料材料来替代纯皮座椅，降级的音响系统，16英寸合金轮圈，标配空调系统，去掉了电动座椅。

　　一项针对全系列的车型的选装装备就是全景天窗。没有只配备普通天窗的，所以要么全景要么没有。SE及以上级可选装DVD导航系统，所有车型还都可以加装后座安全气囊，IPOD接口，升级的车轮。所有车型都会选配六速的TIPTRONIC变速器，但要多掏1100美元。

　　售价方面其中汽油的S型为18999美元（约13万人民币），SE版为21349美元（约14.7万），SEL版为25990美元（约17.9万）。

　　对于2009款的JETTATDI方面有轿车与SW两种款式，大众方面宣布轿车版为21990美元（约15.1万），SW版为23590美元（16.2万），看样子大众将在美国市场上收获成功，美国人开始接受小排量节油型车，而他们定价也相对合理。

　　尽管有些地区柴油价格比汽油要贵，许多地方汽油价格也达到4美元/加仑，但EPA出示的油耗标准是吸引人的，都市29MPG，高速40MPG。而由AMCI测试的在真实情况下都市可达到38MPG，而高速更可达到44MPG。

　　与EPA测试标准不同，AMCI到底是通过怎样的方式得出的测试油耗现在还不得而知。但无论如何，即使是EPA的数据也是相当吸引人的，在这一级别，性能，装备，尺寸无论哪方面JETTA都很出色。