这件事情听起来有些微不足道，也与正统的改装相距有些距离，但事实上这件工作并不容易，也是花了许多技术方面的心思和手段的。首先，EDAG的产品研发部和生产车间针对提升车顶和横向车顶框架就提出了若干的方案。自不用说作为一部劳斯莱斯的内饰有多奢华，应该该说既不古板舒适也不私密的空间是对一切场合的一种妥协。

　　横向的车顶框架是采用铝金属材料。金属的加固接口身兼多种功能，空气动力学效果，雨水通道，锁止机械结构，密封区及手指保护区等，还有更重要的是为车身提供了足够的刚性。