中国车模何时能够"人车合一"

车展是近年来展览行业最火爆的买卖之一,“香车美女”是人们对国内举办车展的印象和评价,因此“车模”行业应运而生。北京新丝路模特经纪公司副总经理王桂花曾向笔者透露,2006年11月北京车展模特营业总额达到600万元人民币,这一数字显示其行业发展潜力巨大。


        首先是着装。走遍世界各大汽车展览,每家汽车厂商的展台风格和色调相对一致,站台人员的着装也相差不多,让参观者很容易辨认厂商品牌,从而加深对汽车品牌的印象。到了国内车展这种印象不深刻,好像五花八门什么都有,女模特着装也就“千奇百怪”不足为怪了。近年来,随着高档豪华车展台增多、面积加大,模特着装比较讲究,制作工艺考究、质地昂贵,色泽柔和、匹配展车较为得当。中低端展车模特的着装变化很大,“西式中化”设计成为普遍追求方向,但却没有形成各自“典型风格”是个欠缺。仍然要提一句,在偌大车展上,最不能容忍的就是看见那种对女性不尊重的服装设计,这当然不全是设计师的过错,一定是这家汽车厂商公关部门给出的要求所致。
        东方女性肤色以“白”为美,各种女性化妆品的宣传广告均以能使女性肤色变白而大获其利。但是肤色是模特的“天然服装”颜色又是这个行业特性的表现形式,单一追求肤色白皙的女模特加入展览行列,不一定对自身汽车品牌和展出的车型恰当诠释。西方模特很多是在阳光下全裸晒出古铜色、蜜色、浅驼色肢体颜色,这种看来非常健康的肤色在我们国家女模特中间很少见到,这就给因肤色变化配合着装变化搭配展车减少了选择性,“千篇一律”的面孔缺乏视觉和色泽的变化。


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